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防撞墻護(hù)欄支架到底應(yīng)該怎么安裝才對(duì)？測(cè)量放線時(shí)遵循什么原則？

（1）清理及植筋

在防撞護(hù)欄施工前應(yīng)先將箱梁頂面的防撞浮漿和垃圾清理干凈，并用水清理。墻護(hù)檢查與

防撞護(hù)欄連接的欄支量放深圳市公園防撞擊設(shè)施預(yù)埋筋，確保其位置正確。底應(yīng)對(duì)測(cè)

（2）模板制作

根據(jù)設(shè)計(jì)要求的該安尺寸、線形，裝才遵循則選擇有經(jīng)驗(yàn)、什原有資質(zhì)、防撞信得過(guò)的墻護(hù)生產(chǎn)廠家加工鋼模

板。模板加工要有足夠的欄支量放剛度和強(qiáng)度，不易變形，底應(yīng)對(duì)測(cè)鋼板轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用壓模處理，該安以保

證板面光滑、裝才遵循則線形圓順，什原面板鋼材厚度應(yīng)大于4mm，防撞深圳市公園防撞擊設(shè)施加工時(shí)不允許采用碎鋼板拼接

板面，確保澆筑的砼表面光潔。為了保證曲線段防撞護(hù)欄線形順暢，應(yīng)適當(dāng)加工一些

短模板來(lái)調(diào)整線形。本工程模板單塊長(zhǎng)2m,模板面板采用5mm厚鋼板，外楞用8#槽

鋼，加工模板1套，長(zhǎng)100m，其中內(nèi)側(cè)模板50塊，外側(cè)模板48塊，燈箱處模板4

塊，監(jiān)控龍門(mén)架處模板1塊。

（3）測(cè)量放線

防撞護(hù)欄放線堅(jiān)持多布點(diǎn)以及精度高的原則，特別是豎曲線地段以及設(shè)置超高地

段，在立模前后以及砼澆筑前后要進(jìn)行測(cè)量以及誤差調(diào)整。確保線條平直、順暢，使

得護(hù)欄線型圓順、美觀。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、橋梁中線、高程點(diǎn)，測(cè)放防撞護(hù)欄的平面位

置和高程，并在橋面砼上彈出防撞護(hù)欄邊線。

（4）內(nèi)模底口找平

沿線每5m測(cè)量一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，本工程采用的模板底口比護(hù)欄底口標(biāo)高高3cm，

以此為依據(jù)利用砂漿沿線找平，并在砂漿找平層施工時(shí)預(yù)埋橋面鋪裝鋼筋。

（5）掛籃施工

掛籃支架底盤(pán)工20型鋼焊接，形成方體結(jié)構(gòu)，底盤(pán)為270*270cm正方形，底盤(pán)

底部安裝4只無(wú)膽橡膠輪，方便支架移動(dòng)。4根豎杠采用工20型，高3.5m。掛籃2

道主杠均采用工20型鋼結(jié)構(gòu)與支架固定，長(zhǎng)度為7m，主杠前側(cè)用3道工20型鋼連

接，后側(cè)采用1道型鋼連接，主杠上面設(shè)置Ф20圓鋼拉筋與支架焊接，以增強(qiáng)主杠

的剛度。為滿足支架的穩(wěn)定安全，在支架底盤(pán)尾部采用沙袋壓重。并在支架尾部設(shè)置

鋼筋絆線與橋面板預(yù)埋地錨連接，以增加其穩(wěn)定性。掛籃結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。掛籃主體結(jié)構(gòu)

采用高強(qiáng)型鋼，強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性有較大的富余，無(wú)須進(jìn)行驗(yàn)算。