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十堰兩座漢江大橋加裝防護設施，能承受五千噸級大船撞擊

十堰廣電訊（全媒體記者周賢林）為了保護橋梁，堰兩保障船只的座漢裝防安全，近日，江大級大擊硬質(zhì)防撞設施工作人員開始對鄖陽漢江大橋和漢江三橋進行加裝橋梁防撞設施。橋加千噸

10月記者在鄖陽漢江大橋附近看到，護設施工人員正利用大型船舶給大橋安裝防撞設施。承受船撞據(jù)了解，堰兩鄖陽漢江大橋在設計初期，座漢裝防橋墩就已經(jīng)具備防撞強度，江大級大擊硬質(zhì)防撞設施但該防撞強度是橋加千噸剛性強度。船只在撞到橋墩時，護設會導致側翻，承受船撞會對船上的堰兩人員人身安全造成傷害。此次安裝的座漢裝防自浮式橋梁防撞設施是一種柔性防撞設施，船在撞擊到該防撞設施時，江大級大擊會起到分水導流的效果，會使船只繼續(xù)向前行駛，不會撞破撞沉船只。

據(jù)現(xiàn)場施工負責人鐘偉介紹，橋梁防撞保護設施最大可避免5000噸的船舶在撞擊橋梁時發(fā)生側翻，同時有效的保護橋梁。

自浮式橋梁防撞設施采用纖維增強復合材料加工制造，內(nèi)填充緩沖原件及聚氨酯泡沫，安裝在橋墩四周，能隨水位上下浮動，漂浮在水面上始終處于迎撞面，既可避免和減輕船舶及漂浮物撞擊大橋?qū)蛄航Y構造成損害，又可保護船只不受傷害。武漢中創(chuàng)橋梁防撞設施工程有限公司還根據(jù)橋墩的外形為這些防撞設施量身定做了配套的保護設施。

據(jù)了解，此次鄖陽漢江大橋和漢江三橋都將增建自浮式橋梁防撞設施，施工預計10月前全部安裝完成。施工期間，對橋上的車輛和行人通行沒有太大影響，橋下的船舶也可正常通行，但行船時需注意觀察，避免發(fā)生碰撞。