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安全創(chuàng)新與實(shí)踐系列報(bào)道（一）：道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)主被動(dòng)安全防護(hù)神器

為牢固樹立安全生產(chǎn)理念，安全嚴(yán)格落實(shí)安全措施，創(chuàng)新積極探索科技創(chuàng)安新舉措，實(shí)踐運(yùn)動(dòng)場防撞設(shè)施圖片首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司聚焦養(yǎng)護(hù)工作一線，系列以低速清掃、報(bào)道保潔和導(dǎo)改區(qū)作業(yè)為研究課題，道路動(dòng)安研發(fā)應(yīng)用了“車用及路用防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)和清掃車防撞緩沖設(shè)備”。養(yǎng)護(hù)

車用及路用防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

車用防闖入預(yù)警設(shè)備

路用防闖入設(shè)備

該設(shè)備具有遠(yuǎn)距離報(bào)警和近距離雙向報(bào)警兩個(gè)主要功能，作業(yè)主被檢測寬度在20米范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，全防器感應(yīng)相對車速在200公里/小時(shí)任意調(diào)節(jié)。護(hù)神

遠(yuǎn)距離報(bào)警功能

當(dāng)車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場300米距離處且相對速度大于預(yù)警值，安全運(yùn)動(dòng)場防撞設(shè)施圖片存在闖入、創(chuàng)新壓線、實(shí)踐S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全的系列行為時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即發(fā)出定向聲波預(yù)警，報(bào)道及時(shí)提醒上游車輛注意安全、變道行駛，直至車輛變道或減速至預(yù)警速度以下，智能預(yù)警主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。

近距離雙向報(bào)警

如車輛未變道，繼續(xù)沿所在車道行駛，進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場上游末端所在車道范圍，且相對速度大于預(yù)警值時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即向上游車輛發(fā)出增強(qiáng)定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或采取制動(dòng)措施，同時(shí)向作業(yè)現(xiàn)場頂燈和手環(huán)發(fā)出預(yù)警信號，提醒作業(yè)人員及時(shí)避險(xiǎn)。

清掃車防撞緩沖設(shè)備

針對低速機(jī)械清掃作業(yè)實(shí)驗(yàn)性安裝及試用防撞緩沖設(shè)備，該設(shè)備具有多重吸能性能，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)對沖擊力形成緩沖，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。目前公司已在五環(huán)路實(shí)驗(yàn)性安裝試用該設(shè)備，經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用，安全防護(hù)效果良好。

防撞緩沖設(shè)備收回狀態(tài)

防撞緩沖設(shè)備工作狀態(tài)

防撞緩沖設(shè)備實(shí)戰(zhàn)效果

防撞緩沖設(shè)備保護(hù)效果

下一步，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司將在科技創(chuàng)安方向持續(xù)發(fā)力，深入細(xì)致剖析養(yǎng)護(hù)作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患，抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)關(guān)口前移、源頭治理，通過多種渠道開展專用設(shè)備選型試用及研發(fā)技改，開展被動(dòng)性及主動(dòng)性安全防御措施的試用落地，推進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)生命防護(hù)工程建設(shè)，全面提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全水平。

審核：關(guān)華郝文麗