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四川廣元跨度最大“渡改橋”合龍 將惠及20萬(wàn)群眾出行
發(fā)布時(shí)間:2025-02-03 19:44:28 瀏覽 67次

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四川廣元跨度最大“渡改橋”合龍 將惠及20萬(wàn)群眾出行


朱映江楊黎明封面新聞?dòng)浾邉┕?p>3月國(guó)內(nèi)名列前茅的渡改橋深水樁基礎(chǔ)大橋——南流嘉陵江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍,朝著今年8月具備通車條件再邁進(jìn)一步,川廣該橋也是元跨ltp型防撞設(shè)施廣元市跨度最大的“渡改橋”。

四川廣元跨度最大“渡改橋”合龍 將惠及20萬(wàn)群眾出行

建設(shè)中的度最大合南流嘉陵江大橋

據(jù)了解,2019年9月開(kāi)工建設(shè)的惠及南流嘉陵江大橋位于廣元市昭化區(qū)虎跳鎮(zhèn),全長(zhǎng)954米,眾出共16跨,渡改橋其中深水樁基有26根,川廣平均長(zhǎng)度90米,元跨最高樁長(zhǎng)100米,度最大合是惠及ltp型防撞設(shè)施全國(guó)鮮有的樁柱一體式深水大直徑樁基礎(chǔ)橋梁。而有名的眾出跨海大橋、港珠澳大橋,渡改橋最深橋墩也是川廣100米,南流嘉陵江大橋不僅面臨樁基深,元跨所處河床的地質(zhì)條件也極為復(fù)雜,有大面積礫石覆蓋層,分布極不均勻,帶來(lái)的施工難度全國(guó)罕見(jiàn)。

南流嘉陵江大橋項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái),施工方先后克服樁基深、地質(zhì)條件復(fù)雜等困難,不斷科研攻關(guān),成功突破了建設(shè)難題。

建設(shè)中的南流嘉陵江大橋

“我們創(chuàng)新采用了‘浮橋+水上移動(dòng)式浮平臺(tái)+高樁鉆孔平臺(tái)’的施工方案,獲得了實(shí)用新型專利和發(fā)明專利各一項(xiàng),為今后同類深水橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?!敝需F十五局集團(tuán)有限公司南流嘉陵江大橋項(xiàng)目經(jīng)理劉建林介紹。

據(jù)介紹,南流嘉陵江大橋新建工程項(xiàng)目總投資2.6億元,作為廣元市重點(diǎn)項(xiàng)目,全項(xiàng)目按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),由左岸引道,右岸引道、跨江大橋三部分組成,接下來(lái),項(xiàng)目建設(shè)單位將進(jìn)一步細(xì)化施工方案,倒排工期,確保項(xiàng)目早日完工,建成通車后將惠及亭子湖庫(kù)區(qū)近20萬(wàn)人民群眾出行。

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