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8月橋梁通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、貴港公路橋梁防船撞性能驗(yàn)算和防船橋碰撞設(shè)計(jì)評(píng)審專(zhuān)題會(huì)議在貴港公路發(fā)展中心召開(kāi)。發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)防船防船自治區(qū)公路發(fā)展中心、中心召開(kāi)撞性撞設(shè)浙江復(fù)合防撞設(shè)施哪里有貴港公路發(fā)展中心、橋梁橋梁橋碰貴港市交通運(yùn)輸局、通航題貴港海事局、安全柳州航道養(yǎng)護(hù)中心、評(píng)估梧州航道養(yǎng)護(hù)中心、算和審專(zhuān)桂平公路養(yǎng)護(hù)中心、計(jì)評(píng)平南公路養(yǎng)護(hù)中心、貴港公路浙江復(fù)合防撞設(shè)施哪里有廣西交科集團(tuán)有限公司等單位代表共30人參加會(huì)議。發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)防船防船

會(huì)議聽(tīng)取了廣西交科集團(tuán)有限公司關(guān)于平南潯江大橋和桂平黔江大橋通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、中心召開(kāi)撞性撞設(shè)橋梁防船撞性能驗(yàn)算及設(shè)計(jì)方案的橋梁橋梁橋碰介紹，并原則同意。通航題

會(huì)議提出相關(guān)建議：一是安全平南潯江大橋、桂平黔江大橋的獨(dú)立防撞比選方案應(yīng)和橋梁使用壽命、現(xiàn)有的航道等級(jí)、通航條件綜合考慮，不要太超前；二是應(yīng)設(shè)置主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，在防撞分析時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)上游的主動(dòng)防護(hù)，在上游安全距離設(shè)置水位警示標(biāo)識(shí)，方案上依據(jù)最新的橋梁定檢報(bào)告。

會(huì)議要求，要對(duì)設(shè)計(jì)方案提出補(bǔ)充完善相關(guān)數(shù)據(jù)，并于8月前提交完善后的施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算報(bào)批。