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深圳灣大橋通航孔已裝上防撞及導(dǎo)航設(shè)施，月底啟動新航線

深圳商報(bào)2019年9月199月深圳市交通局透露，深圳上防設(shè)施近期已完成深圳灣公路大橋通航孔橋梁防撞設(shè)施及助航導(dǎo)航設(shè)施的橋通啟動安裝設(shè)置，將為“海上看深圳”旅游項(xiàng)目新航線的航孔門口防撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)開通打下基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，已裝月底“海上看深圳”旅游項(xiàng)目計(jì)劃于啟動新航線，撞及屆時(shí)游輪將從深圳郵輪母港出發(fā)，導(dǎo)航向東穿過深圳灣公路大橋通航孔后折返。新航線為配合航線開通，深圳上防設(shè)施需提前完成深圳灣大橋通航孔橋梁防撞設(shè)施，橋通啟動以及相關(guān)助航導(dǎo)航設(shè)施的航孔安裝，項(xiàng)目內(nèi)容包括在大橋通航孔橋梁主1號墩和主2號墩增設(shè)防撞設(shè)施，已裝月底兩側(cè)增設(shè)4座橋墩警示標(biāo)志，撞及在通航孔水域兩側(cè)增設(shè)8座燈浮標(biāo)，導(dǎo)航門口防撞設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)以及在通航孔橋梁梁體上兩側(cè)，新航線增設(shè)6塊助航導(dǎo)航標(biāo)志。深圳上防設(shè)施

由于深圳灣公路大橋?yàn)榭缇硺蛄海?xiàng)目施工涉及香港路政署、海關(guān)、邊防、海事、海洋、公安交警、城管等多個(gè)部門，特別是在通航孔橋梁梁體上兩側(cè)增設(shè)6塊助航導(dǎo)航標(biāo)志項(xiàng)目，涉及香港管理區(qū)域，必須委托香港方有關(guān)單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝。為此，深圳市交通運(yùn)輸局多次與香港路政署以及其他單位溝通協(xié)調(diào)，推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。項(xiàng)目自6月正式開工，其間克服加固技術(shù)復(fù)雜、海上施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工工期緊、臺風(fēng)暴雨惡劣天氣影響等諸多困難，通過優(yōu)化方案、科學(xué)施工，于9月順利完工。

市交通局交通設(shè)施處表示，經(jīng)設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算，深圳灣公路大橋增設(shè)防撞設(shè)施后，能顯著減少船舶撞擊力對橋墩的影響，滿足結(jié)構(gòu)安全需求。同時(shí)為滿足“海上看深圳”旅游觀光船通航要求，設(shè)計(jì)單位專門對深圳招商蛇口國際郵輪母港有限公司提供的旅游觀光船，進(jìn)行船舶撞擊力計(jì)算和驗(yàn)證，得出結(jié)論為在限制航速不大于2．4米／秒（4．6節(jié)，包含水的流速）時(shí)，橋梁結(jié)構(gòu)安全可得到保證。

經(jīng)過3個(gè)月的施工，深圳灣大橋增設(shè)防撞設(shè)施圓滿完工。通航孔橋梁主1號墩和主2號墩增設(shè)防撞設(shè)施，兩側(cè)增設(shè)4座橋墩警示標(biāo)志，在通航孔水域兩側(cè)增設(shè)8座燈浮標(biāo)。（記者肖晗）